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考虑到中国的样本数据点较少(只有14个),代表性不足,且中国与东亚可比国家/地区可能处于同一收敛俱乐部,我们对中国1992-2015年增长路径和可比东亚国家/地区后续发展路径的斜率和截距取平均数,作为预测中国后续增长路径的斜率和截距。以2016年中国人均GDP为美国的23.7%为起点,假设未来美国人均GDP增速为1.3%(2010年以来的均值),下图中红色点代表了中国2016-2050年人均GDP增速的预测值和对应的人均GDP相对美国水平。

“美中两国确实存在分歧,但不意味着必须一夜之间消除全部分歧,”坎特说,“我们可以一步一步做出改变,这不仅是指经贸层面,两国也必须在战略和政治层面维护好双边关系。”在坎特看来,作为世界上两大经济体,美中两国有责任维护好双边关系,美中关系是否健康关系到世界经济发展以及和平稳定,两国通过友好协商管控好分歧“极为重要”。

近年来,这个行业吸引了数百家初创企业,希望自己能够成为下一个特斯拉。但越来越多的迹象表明,随着政府缩减对该行业的补贴,竞争加剧,泡沫正在破裂。根据Sanford C. Bernstein的数据,7月份全球电动汽车销量出现有史以来的首次下滑,8月份更是创纪录地下滑了23%。

上述情况导致陆军宣布将被迫砍掉约25个项目,这对现代化造成不利影响。作为Tac C3I计划重要部分的“战场管理系统”最近被取消,而陆军推进这一项目已长达13年。18日,在上海召开的“第九届期货机构投资者年会”上,大连商品交易所副总经理王伟军在致辞时表示,当前,中国期货市场已步入多元、开放新时代,机构化、产品化将是这一阶段的重要特征之一,机构投资者也到了承担使命、发挥能量作用、服务实体经济的新阶段,培育机构投资者和发挥机构投资者作用,不仅是产业客户对可匹配的避险对手方的需求、也是新时代市场发展的呼唤。

图为印度“阿琼”主战坦克今年5月,印度国防部长尼尔马拉·西塔拉曼宣布,政府对于研发用于国防的人工智能技术态度是严肃的,并称这些技术将能够用于空中、陆基和海上平台,使它们有效执行多种任务,包括守卫边境和网络、保卫外太空以及监控化学和核环境。这个小组7月向印度政府提交了最终报告,建议采取必要的政策和制度干预措施,鼓励和规范用于防务部门的基于人工智能的技术发展。报告称,考虑到大部分人工智能研发工作发生在私营部门,应与企业合作将人工智能应用于防务领域。这表明印度的有关政策框架仍处于较宽泛的阶段,还有很长的道路要走。

专家们曾对该公司在新加坡建造一家电动汽车工厂的昂贵计划提出质疑。新加坡的平均工资水平在全球名列前茅。约40年前,福特汽车公司关闭了在这个国家的最后一家汽车生产工厂。分析师Steve Man表示,在这里生产汽车没有优势,“我希望新加坡不要对此事抱太大期望。”

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